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El debate, que comenzó pasadas las 9 horas y que se extendió casi hasta las 19, tuvo momentos de tensión que incluyeron amagues de intercambios de golpes entre sectores enfrentados que no pasaron a mayores.

Por el gobierno nacional, funcionarios del Ministerio de Transporte, encabezados por Guillermo Dietrich, de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) realizaron una defensa de las obras que se están desarrollando y destacaron la importancia que tendrá para la zona el funcionamiento de la estación aérea y la conectividad que implica su ubicación geográfica.

Un grupo de vecinos se pronunció en contra del aeropuerto con argumentos variados que iban desde “cuestiones de impacto ambiental y cuidado del medio ambiente”, la necesidad de conservación del lugar como sitio de memoria por las violaciones a los Derechos Humanos ocurridas allí y aspecto históricos.

La empresa concesionaria Aeropuertos Argentina 2000 informó durante la audiencia que invertirá -en tres etapas- un total de $1.600 millones.

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